Plan Maestro Transporte Gran Concepción – Comunas Periféricas

proyecto otras comunas
2.Mejoramiento de Ruta 150 (Camino a Penco)

Descripción: corresponde al mejoramiento de la Ruta 150 entre la rotonda Gral. Bonilla y el acceso a Penco. El perfil contempla una doble calzada expresa y vias locales y se considera un desnivel entre los sectores Vilumanque y Cosmito, en Concepción. Se contemplan expropiaciones.

Situación actual: prefactibilidad terminada

Costo de obras:  250.000 UF

TIR: 10,7 %

Unidad responsable: MOP

12.Mejoramiento de Avda. Latorre

Descripción: materialización de segunda calzada al lado poniente del Av. Latorre en Tomé, entre Brasil y Puente Bellavista. Contempla mejoras en sectores más estrechos debido a la presencia de línea férrea. Adicionalmente contempla obras de pavimentación, gestión y operación del eje y vías aledañas. Se contemplan expropiaciones.

Situación actual: ingeniería terminada

Costo de obras:  288.440 UF

TIR: 9,3 %

Unidad responsable: MINVU

13.Costanera Norte a Chiguayante

Descripción: habilitación de segunda calzada de la costanera entre calle Esmeralda y Binimellis (Concepción) y su prolongación en doble calzada desde Binimellis hasta el nudo Manuel Rodríguez (Chiguayante). Se contemplan expropiaciones.

Situación actual: prefactibidad terminada

Costo de obras:  1.040.838 UF

TIR: 8,44%

Unidad responsable: MOP

14.Puente Gran Bretaña (4º puente ) y Costanera Los Batros

Descripción:  permite la conexión de la Ruta 160 (camino a Coronel) con las comunas de Hualpén y Talcahuano, mediante la habilitación de un puente sobre el río Bío Bío. El proyecto se desarrolla entre la Costanera del río Bío Bío y Pedro Aguirre Cerda, a la altura de la Ruta 160. Este proyecto está orientado a facilitar el importante flujo de camiones entre Coronel y los puertos en Talcahuano.

Situación actual: prefactibidad terminada

Costo de obras:  2.508.932 UF

TIR: 12,97%

Unidad responsable: MOP – MINVU

15.Mejoramiento de Ruta 160 (Camino a Coronel)

Descripción: corresponde al mejoramiento de la actual Ruta 160 entre Coronel (acceso norte al By Pass) y San Pedro (acceso a Michaihue). El perfil contempla una doble calzada expresa y vias locales para acceder a los sectores residenciales e industriales.

Situación actual: prefactibilidad terminada

Costo de obras:  280.000 UF

TIR: 15,1 %

Unidad responsable: MOP

16.Corredor Manuel Montt

Descripción: habilitación de un corredor de transporte público, en los ejes Manuel Montt – J. A. Ríos en Coronel, con una longitud de 8 Km. Se contemplan expropiaciones.

Situación actual: ingeniería en desarrollo

Costo de obras: 1.691.572 UF (tramo A: 339.551 UF, tramo B: 237.754 UF, tramos C y D: 1.114.267 UF )

TIR: tramo A: 11,8%, tramo B: 9,2%, tramos C y D: 8,5%

Unidad responsable: MINVU

Nota:  tramo A es entre el By Pass y Colcura, tramo B hasta Los   Laboreos y tramos C y D hasta estero Manco.

17.Mejoramiento de la Red centro de Lota y vialidad asociada

Descripción: mejoramiento en la accesibilidad al centro de Lota por calle Rene Schneider desde la Ruta 160 e implementación de medidas de gestión de tránsito en el área céntrica.

Situación actual: prefactibilidad terminada

Costo de obras:  216.104 UF

TIR: 15,1%

Unidad responsable: MINVU

25.Mejoramiento Eje Pedro Aguirre Cerda en San Pedro de la Paz

Se extiende entre el Puente Llacolén y el acceso a Michaihue, en la comuna de San Pedro de la Paz. Se distinguen tres tramos: el primero, entre el Puente Llacolén y el Puente Juan Pablo II, tiene una calzada exclusiva de transporte público que se emplaza en el centro de la vía. A ambos costados de ella se disponen calzadas para el uso de vehículos particulares. El segundo tramo, entre el Puente Juan Pablo II y Diagonal Bío-Bío, se caracteriza porque la vía exclusiva de buses está emplazada en el costado sur del eje y no en su centro, de manera de compatibilizar las necesidades de transporte con requerimientos de tipo urbano-paisajísticos. El tercer tramo, va entre Diagonal Bío-Bío y el acceso a Michaihue.  En este tramo el proyecto mejora las intersecciones y establece bahías para la detención de buses en los paraderos de transporte público. El proyecto tiene una longitud de 4,1 kilómetros.

Situación actual: proyecto construido

Costo de obras:  286.073 UF

TIR: 14,46%

Unidad responsable: MINVU

26.Mejoramiento Conexión Vial Concepción – Chiguayante (Costanera Sector: Puente Viejo – Lonco)

Corresponde a una calzada simple, bidireccional, con una pista por sentido. Presenta un puente sobre la planta de tratamientos de aguas servidas La Mochita de Essbio. En los horarios punta mañana y punta tarde opera con reversibilidad de vías.

Situación actual: proyecto construido

Costo de obras: 366.761 UF

TIR: S/I

Unidad responsable: MOP

27.Mejoramiento Eje Manuel Rodríguez en Chiguayante

Entre el nudo Schaub y la estación de ferrocarriles de Chiguayante se generó una doble calzada con dos pistas por sentido y mediana en el centro, además del desnivel por sobre la vía férrea en el nudo schaub, para conectarse con el Camino a Chiguayante. Entre la estación de ferrocarriles y la calle 12 de Octubre en el sector La Leonera, tiene una calzada exclusiva de transporte público que se emplaza en el centro de la vía. A ambos costados de ella se disponen calzadas para el uso de vehículos particulares. La longitud de este tramo es de 4,8 kilómetros.

Situación actual: proyecto construido

Costo de obras:  701.683 UF

TIR: 9,88%

Unidad responsable: MINVU

28.Acceso Puerto de Coronel

Corresponde a un paso desnivelado que conecta la Ruta 160 con el By Pass y con los puertos de Coronel, todo en calzadas de dos pistas.

Situación actual: proyecto construido

Costo de obras: 182.648 UF

TIR: S/I

Unidad responsable: MOP

Deja tu comentario

Por favor, inicia sesión con uno de estos métodos para publicar tu comentario:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión /  Cambiar )

Google photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google. Cerrar sesión /  Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión /  Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión /  Cambiar )

Conectando a %s